Пермский край
Участник
Файрушин Алексей(2002)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М18
Участник
Файрушин Алексей(2002)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:02 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:41:25 |
| Темп (мин/км) | 12:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +1:28 | +175% | (7) | 2:18 | +1:28 | +175% | (7) | +35 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:41 | +6:51 | +373% | (11) | 6:23 | +5:26 | +571% | (11) | +4:25 |
| 3 | 32 -> 57 | 10:29 | +7:32 | +255% | (10) | 1:48 | +51 | +89% | (7) | - |
| 4 | 57 -> 34 | 11:20 | +7:41 | +210% | (9) | 0:51 | +15 | +41% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:48 | +8:01 | +167% | (9) | 1:28 | +37 | +72% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 57 | 13:54 | +8:07 | +140% | (9) | 1:06 | +29 | +78% | (10) | - |
| 7 | 57 -> 36 | 15:27 | +8:41 | +128% | (9) | 1:33 | +37 | +66% | (9) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 17:59 | +9:51 | +121% | (6) | 2:32 | +1:17 | +102% | (6) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 19:00 | +10:11 | +115% | (6) | 1:01 | +31 | +103% | (9) | - |
| 10 | 38 -> 62 | 20:17 | +10:26 | +105% | (6) | 1:17 | +38 | +97% | (9) | - |
| 11 | 62 -> 40 | 20:55 | +10:42 | +104% | (6) | 0:38 | +16 | +72% | (8) | - |
| 12 | 40 -> 36 | 22:29 | +11:02 | +96% | (6) | 1:34 | +22 | +30% | (7) | - |
| 13 | 36 -> 51 | 23:48 | +11:23 | +91% | (6) | 1:19 | +21 | +36% | (5) | - |
| 14 | 51 -> 41 | 24:19 | +11:31 | +89% | (6) | 0:31 | +8 | +34% | (6) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 26:04 | +12:18 | +89% | (6) | 1:45 | +53 | +101% | (9) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 27:32 | +12:53 | +87% | (6) | 1:28 | +35 | +66% | (7) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 29:22 | +13:23 | +83% | (6) | 1:50 | +1:04 | +139% | (6) | +15 |
| 18 | 44 -> 45 | 31:13 | +14:44 | +89% | (6) | 1:51 | +1:25 | +326% | (7) | +57 |
| 19 | 45 -> 46 | 32:58 | +15:26 | +88% | (6) | 1:45 | +45 | +75% | (8) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 33:50 | +15:42 | +86% | (6) | 0:52 | +18 | +52% | (5) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 34:37 | +15:56 | +85% | (6) | 0:47 | +14 | +42% | (4) | - |
| 22 | 48 -> 45 | 35:47 | +16:18 | +83% | (6) | 1:10 | +22 | +45% | (7) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 37:30 | +17:06 | +83% | (6) | 1:43 | +50 | +94% | (8) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 40:06 | +18:13 | +83% | (6) | 2:36 | +1:07 | +75% | (6) | - |
| 25 | 50 -> 90 | 41:15 | +18:39 | +82% | (6) | 1:09 | +33 | +91% | (11) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:25 | +18:40 | +82% | (6) | 0:10 | +1 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта