Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Клевицкий Дмитрий(2003)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
Мдо15
Участник
Клевицкий Дмитрий(2003)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
Мдо15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
КП | 12 |
Участников | 174 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:23 |
Позиция | 87 |
Результат | 00:42:23 |
Темп (мин/км) | 16:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 84 | 1:25 | +41 | +93% | (127) | 1:25 | +41 | +93% | (127) | - |
2 | 84 -> 87 | 4:28 | +2:22 | +112% | (128) | 3:03 | +1:41 | +123% | (131) | - |
3 | 87 -> 33 | 5:46 | +2:36 | +82% | (92) | 1:18 | +35 | +81% | (41) | - |
4 | 33 -> 54 | 10:41 | +4:48 | +81% | (81) | 4:55 | +2:18 | +87% | (81) | - |
5 | 54 -> 55 | 13:10 | +5:56 | +82% | (79) | 2:29 | +1:16 | +104% | (97) | - |
6 | 55 -> 36 | 14:58 | +6:19 | +73% | (63) | 1:48 | +41 | +61% | (28) | - |
7 | 36 -> 80 | 19:10 | +8:21 | +77% | (72) | 4:12 | +2:07 | +101% | (111) | - |
8 | 80 -> 39 | 22:50 | +9:42 | +73% | (66) | 3:40 | +1:28 | +66% | (66) | - |
9 | 39 -> 58 | 35:08 | +19:46 | +128% | (102) | 12:18 | +10:04 | +450% | (154) | +7:09 |
10 | 58 -> 62 | 39:09 | +21:00 | +115% | (92) | 4:01 | +1:14 | +44% | (26) | - |
11 | 62 -> 82 | 41:10 | +21:50 | +112% | (87) | 2:01 | +1:03 | +108% | (78) | - |
12 | 82 -> 100 | 41:58 | +22:06 | +111% | (87) | 0:48 | +47 | +4700% | (118) | +46 |
13 | 100 -> F | 42:23 | +22:10 | +109% | (87) | 0:25 | +5 | +25% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта