Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 18 ЭТАП
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 18 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 12.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:55 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:41:44 |
| Темп (мин/км) | 7:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:32 | +2:27 | +79% | (61) | 5:32 | +2:27 | +79% | (61) | +1:17 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:14 | +3:06 | +60% | (57) | 2:42 | +45 | +38% | (49) | +1 |
| 3 | 32 -> 37 | 15:24 | +4:10 | +37% | (48) | 7:10 | +2:03 | +40% | (44) | +7 |
| 4 | 37 -> 38 | 19:28 | +4:39 | +31% | (47) | 4:04 | +41 | +20% | (35) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 20:29 | +4:30 | +28% | (45) | 1:01 | +18 | +41% | (41) | +2 |
| 6 | 39 -> 40 | 22:13 | +5:05 | +29% | (41) | 1:44 | +42 | +67% | (60) | +19 |
| 7 | 40 -> 38 | 23:04 | +5:19 | +29% | (42) | 0:51 | +16 | +45% | (51) | +3 |
| 8 | 38 -> 41 | 24:14 | +5:18 | +27% | (39) | 1:10 | +12 | +20% | (29) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 24:57 | +5:27 | +27% | (39) | 0:43 | +14 | +48% | (43) | +3 |
| 10 | 42 -> 38 | 25:40 | +5:32 | +27% | (39) | 0:43 | +11 | +34% | (46) | - |
| 11 | 38 -> 43 | 28:48 | +6:05 | +26% | (37) | 3:08 | +34 | +22% | (34) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 36:02 | +7:22 | +25% | (34) | 7:14 | +1:44 | +31% | (41) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 36:58 | +7:34 | +25% | (34) | 0:56 | +13 | +30% | (32) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 41:13 | +8:19 | +25% | (34) | 4:15 | +59 | +30% | (36) | - |
| 15 | 46 -> 48 | 46:52 | +9:45 | +26% | (36) | 5:39 | +1:30 | +36% | (44) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 48:53 | +10:10 | +26% | (35) | 2:01 | +26 | +27% | (26) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 1:00:02 | +13:48 | +29% | (37) | 11:09 | +3:38 | +48% | (55) | +48 |
| 18 | 47 -> 36 | 1:00:51 | +13:43 | +29% | (36) | 0:49 | +16 | +48% | (31) | +4 |
| 19 | 36 -> 34 | 1:13:40 | +14:36 | +24% | (31) | 12:49 | +2:17 | +21% | (22) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 1:17:23 | +15:49 | +25% | (32) | 3:43 | +1:26 | +62% | (52) | +34 |
| 21 | 35 -> 33 | 1:19:57 | +16:07 | +25% | (31) | 2:34 | +33 | +27% | (27) | - |
| 22 | 33 -> 51 | 1:30:30 | +19:28 | +27% | (31) | 10:33 | +3:21 | +46% | (39) | +38 |
| 23 | 51 -> 50 | 1:32:59 | +20:12 | +27% | (32) | 2:29 | +1:01 | +69% | (58) | +28 |
| 24 | 50 -> 55 | 1:39:40 | +21:43 | +27% | (28) | 6:41 | +1:31 | +29% | (11) | - |
| 25 | 55 -> F | 1:41:44 | +22:03 | +27% | (28) | 2:04 | +31 | +33% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта