Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)

    Группа
    М21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО МО
    КП 16
    Участников 103
    Длина дистанции 5.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:40
    Позиция 6
    Результат 00:34:12
    Темп (мин/км) 6:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 3:03 +1:25 +86% (69) 3:03 +1:25 +86% (69) +52
      2 33  ->  92 3:55 +1:28 +59% (47) 0:52 +3 +6% (6) -
      3 92  ->  47 7:34 +2:12 +40% (22) 3:39 +44 +25% (8) -
      4 47  ->  111 10:46 +3:03 +39% (13) 3:12 +51 +36% (14) +4
      5 111  ->  112 11:08 +3:01 +37% (12) 0:22 +1 +4% (2) -
      6 112  ->  119 14:19 +3:18 +29% (8) 3:11 +20 +11% (6) -
      7 119  ->  95 17:16 +3:48 +28% (8) 2:57 +30 +20% (9) -
      8 95  ->  96 17:57 +3:35 +24% (8) 0:41 +4 +10% (6) -
      9 96  ->  97 19:52 +4:11 +26% (9) 1:55 +36 +45% (22) +10
      10 97  ->  101 22:31 +4:40 +26% (9) 2:39 +30 +23% (14) -
      11 101  ->  104 23:26 +4:48 +25% (8) 0:55 +28 +103% (12) +19
      12 104  ->  114 27:30 +5:15 +23% (8) 4:04 +27 +12% (8) -
      13 114  ->  122 30:56 +6:38 +27% (7) 3:26 +1:55 +126% (61) +1:25
      14 122  ->  125 32:00 +6:44 +26% (6) 1:04 +7 +12% (7) -
      15 125  ->  129 33:29 +6:52 +25% (6) 1:29 +11 +14% (11) -
      16 129  ->  150 34:00 +6:56 +25% (6) 0:31 +19 +158% (14) +15
      17 150  ->  F 34:12 +6:57 +25% (6) 0:12 +1 +9% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта