Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:18 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:47:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:43 | +2:01 | +118% | (12) | 3:43 | +2:01 | +118% | (12/12) | - |
2 | 31 -> 36 | 9:05 | +6:01 | +196% | (12) | 5:22 | +24 | +8% | (2/2) | - |
3 | 36 -> 38 | 12:05 | +8:23 | +226% | (11) | 3:00 | +1:09 | +62% | (2/3) | - |
4 | 38 -> 33 | 15:08 | +9:27 | +166% | (12) | 3:03 | +56 | +44% | (3/3) | - |
5 | 33 -> 34 | 17:36 | +10:57 | +164% | (12) | 2:28 | +1:08 | +85% | (4/4) | - |
6 | 34 -> 39 | 19:38 | +11:27 | +139% | (12) | 2:02 | +1:13 | +148% | (8/9) | +2 |
7 | 39 -> 40 | 22:14 | +13:10 | +145% | (12) | 2:36 | +1:43 | +194% | (8/8) | +27 |
8 | 40 -> 42 | 25:05 | +13:39 | +119% | (12) | 2:51 | +51 | +42% | (3/5) | - |
9 | 42 -> 45 | 30:08 | +17:28 | +137% | (12) | 5:03 | +2:54 | +134% | (2/3) | - |
10 | 45 -> 44 | 32:07 | +18:01 | +127% | (12) | 1:59 | +54 | +83% | (4/4) | - |
11 | 44 -> 47 | 39:25 | +23:50 | +152% | (11) | 7:18 | +5:11 | +244% | (3/4) | +2:08 |
12 | 47 -> 48 | 42:02 | +25:06 | +148% | (12) | 2:37 | +1:46 | +207% | (6/6) | +32 |
13 | 48 -> 51 | 44:19 | +26:32 | +149% | (12) | 2:17 | +1:19 | +136% | (4/4) | - |
14 | 51 -> 52 | 46:02 | +25:58 | +129% | (12) | 1:43 | +14 | +15% | (4/4) | - |
15 | 52 -> F | 47:02 | +26:15 | +126% | (12) | 1:00 | +17 | +39% | (7/10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта