Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Покровская Агния(2004)
Клуб
Скрум
Группа
1
Участник
Покровская Агния(2004)
Клуб
Скрум
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 134 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
Позиция | 72 |
Результат | 00:40:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:57 | +1:42 | +75% | (74) | 3:57 | +1:42 | +75% | (74/132) | - |
2 | 31 -> 37 | 5:41 | +2:39 | +87% | (70) | 1:44 | +52 | +100% | (13/25) | - |
3 | 37 -> 35 | 7:37 | +3:41 | +93% | (75) | 1:56 | +50 | +75% | (36/51) | - |
4 | 35 -> 33 | 9:04 | +4:11 | +85% | (75) | 1:27 | +41 | +89% | (43/65) | - |
5 | 33 -> 34 | 10:55 | +5:20 | +95% | (77) | 1:51 | +48 | +76% | (31/37) | - |
6 | 34 -> 36 | 12:08 | +5:44 | +89% | (74) | 1:13 | +23 | +46% | (16/37) | - |
7 | 36 -> 47 | 13:21 | +5:56 | +80% | (69) | 1:13 | +27 | +58% | (26/38) | - |
8 | 47 -> 48 | 14:53 | +6:41 | +81% | (72) | 1:32 | +43 | +87% | (46/51) | - |
9 | 48 -> 46 | 16:20 | +7:19 | +81% | (73) | 1:27 | +42 | +93% | (14/23) | - |
10 | 46 -> 45 | 19:34 | +9:52 | +101% | (84) | 3:14 | +2:38 | +438% | (23/24) | +1:59 |
11 | 45 -> 49 | 20:39 | +10:10 | +96% | (79) | 1:05 | +27 | +71% | (27/43) | - |
12 | 49 -> 52 | 22:19 | +11:08 | +99% | (80) | 1:40 | +1:00 | +150% | (40/45) | +16 |
13 | 52 -> 32 | 23:29 | +11:32 | +96% | (75) | 1:10 | +24 | +52% | (20/48) | - |
14 | 32 -> 44 | 24:57 | +12:16 | +96% | (73) | 1:28 | +41 | +87% | (25/30) | - |
15 | 44 -> 51 | 26:13 | +12:50 | +95% | (74) | 1:16 | +38 | +100% | (23/26) | - |
16 | 51 -> 50 | 27:36 | +13:23 | +94% | (69) | 1:23 | +41 | +97% | (44/59) | - |
17 | 50 -> 43 | 28:51 | +13:54 | +92% | (68) | 1:15 | +34 | +82% | (23/35) | - |
18 | 43 -> 42 | 30:28 | +14:37 | +92% | (66) | 1:37 | +47 | +94% | (20/28) | - |
19 | 42 -> 41 | 32:58 | +16:12 | +96% | (72) | 2:30 | +1:33 | +163% | (22/27) | +31 |
20 | 41 -> 53 | 34:34 | +16:51 | +95% | (70) | 1:36 | +1:20 | +500% | (3/12) | +1:03 |
21 | 53 -> 40 | 36:28 | +17:44 | +94% | (72) | 1:54 | +6 | +5% | (2/3) | - |
22 | 40 -> 39 | 37:35 | +18:06 | +92% | (66) | 1:07 | +27 | +67% | (43/82) | - |
23 | 39 -> 38 | 39:42 | +0 | 0% | (0) | 2:07 | +1:05 | +104% | (41/51) | - |
24 | 38 -> F | 40:54 | +20:33 | +100% | (71) | 1:12 | +26 | +56% | (17/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта