Россия, Москва и МО, Мещерский парк (Сколково)
Участник
Кашицын Михаил(1967)
Клуб
Цемент
Группа
2
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 24 этап
Участник
Кашицын Михаил(1967)
Клуб
Цемент
Группа
2
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 24 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 17 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.550m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:24 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:49:32 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:22 | +1:19 | +43% | (24) | 527 | 8:17 | 4:22 | +1:19 | +43% | (24) | 527 | 8:17 | - |
| 2 | 45 -> 41 | 10:44 | +5:11 | +93% | (43) | 1002 | 10:42 | 6:22 | +4:01 | +170% | (49) | 475 | 13:24 | +2:40 |
| 3 | 41 -> 42 | 15:10 | +7:21 | +94% | (43) | 1213 | 12:30 | 4:26 | +2:49 | +174% | (54) | 211 | 21:00 | +1:53 |
| 4 | 42 -> 52 | 18:47 | +7:35 | +67% | (36) | 1691 | 11:06 | 3:37 | +1:06 | +43% | (13) | 478 | 7:33 | - |
| 5 | 52 -> 53 | 19:55 | +7:50 | +64% | (37) | 1848 | 10:46 | 1:08 | +20 | +41% | (28) | 157 | 7:13 | - |
| 6 | 53 -> 54 | 21:22 | +8:10 | +61% | (37) | 1987 | 10:45 | 1:27 | +35 | +67% | (26) | 139 | 10:25 | +5 |
| 7 | 54 -> 50 | 25:01 | +8:38 | +52% | (35) | 2436 | 10:16 | 3:39 | +58 | +36% | (23) | 449 | 8:07 | - |
| 8 | 50 -> 49 | 26:45 | +8:40 | +47% | (30) | 2590 | 10:19 | 1:44 | +35 | +50% | (22) | 154 | 11:15 | - |
| 9 | 49 -> 48 | 27:43 | +8:52 | +47% | (27) | 2737 | 10:07 | 0:58 | +21 | +56% | (14) | 147 | 6:34 | - |
| 10 | 48 -> 47 | 29:49 | +9:03 | +43% | (24) | 2980 | 10:00 | 2:06 | +19 | +17% | (14) | 243 | 8:38 | - |
| 11 | 47 -> 46 | 32:08 | +9:41 | +43% | (24) | 3267 | 9:50 | 2:19 | +42 | +43% | (24) | 287 | 8:04 | - |
| 12 | 46 -> 44 | 34:05 | +10:02 | +41% | (24) | 3498 | 9:44 | 1:57 | +23 | +24% | (17) | 231 | 8:26 | - |
| 13 | 44 -> 43 | 35:43 | +10:24 | +41% | (23) | 3675 | 9:43 | 1:38 | +34 | +53% | (24) | 177 | 9:13 | - |
| 14 | 43 -> 37 | 42:18 | +11:57 | +39% | (24) | 4575 | 9:14 | 6:35 | +2:01 | +44% | (36) | 900 | 7:18 | - |
| 15 | 37 -> 55 | 44:31 | +12:25 | +38% | (23) | 4899 | 9:05 | 2:13 | +43 | +47% | (21) | 324 | 6:50 | - |
| 16 | 55 -> 36 | 47:13 | +12:56 | +37% | (23) | 5227 | 9:01 | 2:42 | +40 | +32% | (24) | 328 | 8:13 | - |
| 17 | 36 -> 34 | 48:12 | +13:07 | +37% | (21) | 5366 | 8:58 | 0:59 | +15 | +34% | (19) | 139 | 7:04 | - |
| 18 | 34 -> F | 49:32 | +13:30 | +37% | (21) | 5550 | 8:55 | 1:20 | +27 | +50% | (33) | 184 | 7:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта