Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Грымзин Алексей(1968)
Клуб
лично Брянск
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Грымзин Алексей(1968)
Клуб
лично Брянск
Группа
М45
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 23 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:30 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:10:12 |
| Темп (мин/км) | 11:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:50 | +46 | +71% | (10) | 1:50 | +46 | +71% | (10) | - |
| 2 | 32 -> 38 | 4:50 | +2:02 | +72% | (12) | 3:00 | +1:22 | +83% | (15) | +1 |
| 3 | 38 -> 39 | 6:05 | +2:33 | +72% | (11) | 1:15 | +33 | +78% | (13) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 8:25 | +3:27 | +69% | (11) | 2:20 | +54 | +62% | (16) | - |
| 5 | 45 -> 59 | 16:23 | +9:45 | +146% | (17) | 7:58 | +6:18 | +378% | (24) | +4:56 |
| 6 | 59 -> 54 | 18:07 | +10:12 | +128% | (16) | 1:44 | +37 | +55% | (13) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 18:52 | +10:25 | +123% | (16) | 0:45 | +14 | +45% | (11) | - |
| 8 | 55 -> 61 | 23:06 | +11:44 | +103% | (17) | 4:14 | +1:31 | +55% | (19) | - |
| 9 | 61 -> 71 | 25:57 | +13:04 | +101% | (15) | 2:51 | +1:20 | +87% | (18) | +5 |
| 10 | 71 -> 77 | 27:57 | +13:43 | +96% | (15) | 2:00 | +39 | +48% | (15) | - |
| 11 | 77 -> 85 | 30:28 | +14:42 | +93% | (14) | 2:31 | +1:05 | +75% | (16) | - |
| 12 | 85 -> 108 | 36:04 | +17:25 | +93% | (16) | 5:36 | +2:43 | +94% | (19) | +21 |
| 13 | 108 -> 92 | 42:07 | +19:11 | +83% | (15) | 6:03 | +1:47 | +41% | (9) | - |
| 14 | 92 -> 119 | 46:23 | +21:35 | +87% | (16) | 4:16 | +2:24 | +128% | (17) | +52 |
| 15 | 119 -> 129 | 52:04 | +23:51 | +84% | (16) | 5:41 | +2:16 | +66% | (18) | - |
| 16 | 129 -> 130 | 53:05 | +24:08 | +83% | (16) | 1:01 | +17 | +38% | (6) | - |
| 17 | 130 -> 136 | 55:48 | +25:00 | +81% | (15) | 2:43 | +1:04 | +64% | (10) | - |
| 18 | 136 -> 137 | 57:23 | +25:35 | +80% | (15) | 1:35 | +45 | +89% | (17) | +4 |
| 19 | 137 -> 129 | 59:32 | +26:24 | +79% | (15) | 2:09 | +49 | +61% | (13) | - |
| 20 | 129 -> 136 | 1:02:07 | +27:29 | +79% | (15) | 2:35 | +1:05 | +72% | (18) | - |
| 21 | 136 -> 140 | 1:03:43 | +28:02 | +78% | (15) | 1:36 | +33 | +52% | (16) | - |
| 22 | 140 -> 148 | 1:08:59 | +30:37 | +79% | (16) | 5:16 | +2:35 | +96% | (17) | +22 |
| 23 | 148 -> 150 | 1:10:03 | +30:42 | +78% | (16) | 1:04 | +5 | +8% | (3) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:10:12 | +30:42 | +77% | (16) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта