Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 34 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:38 | +41 | +71% | (47) | 1:38 | +41 | +71% | (47) | - |
| 2 | 32 -> 40 | 4:36 | +1:21 | +41% | (35) | 2:58 | +40 | +28% | (30) | - |
| 3 | 40 -> 47 | 5:27 | +1:34 | +40% | (32) | 0:51 | +13 | +34% | (45) | - |
| 4 | 47 -> 50 | 6:40 | +1:41 | +33% | (25) | 1:13 | +16 | +28% | (34) | - |
| 5 | 50 -> 52 | 7:44 | +2:05 | +36% | (28) | 1:04 | +36 | +128% | (50) | - |
| 6 | 52 -> 60 | 9:39 | +3:09 | +48% | (34) | 1:55 | +1:08 | +144% | (73) | - |
| 7 | 60 -> 62 | 10:31 | +3:09 | +42% | (33) | 0:52 | +16 | +44% | (47) | - |
| 8 | 62 -> 64 | 11:24 | +3:11 | +38% | (31) | 0:53 | +12 | +29% | (25) | - |
| 9 | 64 -> 47 | 12:50 | +3:41 | +40% | (33) | 1:26 | +30 | +53% | (51) | - |
| 10 | 47 -> 60 | 14:28 | +3:50 | +36% | (31) | 1:38 | +26 | +36% | (44) | - |
| 11 | 60 -> 58 | 15:28 | +4:07 | +36% | (31) | 1:00 | +17 | +39% | (40) | - |
| 12 | 58 -> 61 | 17:40 | +4:29 | +34% | (31) | 2:12 | +29 | +28% | (34) | - |
| 13 | 61 -> 69 | 18:45 | +4:44 | +33% | (31) | 1:05 | +20 | +44% | (53) | - |
| 14 | 69 -> 71 | 19:34 | +4:56 | +33% | (31) | 0:49 | +13 | +36% | (34) | - |
| 15 | 71 -> 76 | 20:53 | +5:18 | +34% | (31) | 1:19 | +24 | +43% | (34) | - |
| 16 | 76 -> 90 | 30:41 | +7:57 | +34% | (31) | 9:48 | +3:12 | +48% | (39) | - |
| 17 | 90 -> 93 | 33:34 | +8:47 | +35% | (30) | 2:53 | +52 | +42% | (33) | - |
| 18 | 93 -> 96 | 37:48 | +9:54 | +35% | (31) | 4:14 | +1:30 | +54% | (58) | - |
| 19 | 96 -> 100 | 39:00 | +10:16 | +35% | (31) | 1:12 | +25 | +53% | (51) | - |
| 20 | 100 -> 101 | 41:19 | +10:34 | +34% | (30) | 2:19 | +18 | +14% | (22) | - |
| 21 | 101 -> 107 | 45:48 | +12:47 | +38% | (36) | 4:29 | +2:38 | +142% | (68) | - |
| 22 | 107 -> 117 | 53:39 | +16:11 | +43% | (40) | 7:51 | +3:38 | +86% | (63) | - |
| 23 | 117 -> 124 | 57:53 | +17:33 | +43% | (41) | 4:14 | +1:25 | +50% | (48) | - |
| 24 | 124 -> 129 | 59:39 | +18:07 | +43% | (39) | 1:46 | +35 | +49% | (40) | - |
| 25 | 129 -> 132 | 1:00:32 | +18:20 | +43% | (37) | 0:53 | +13 | +32% | (31) | - |
| 26 | 132 -> 127 | 1:01:49 | +18:42 | +43% | (37) | 1:17 | +26 | +50% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта