
ПИП Битцевский лес
Участник
Мамошин Александр(2005)
Клуб
МосКомпас Ориента
Группа
М16
Участник
Мамошин Александр(2005)
Клуб
МосКомпас Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 6.900m |
Набор высот | 190 |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:38 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:01:53 |
Темп (мин/км) | 8:58 |

№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 2:18 | +52 | +60% | (22) | 2:18 | +52 | +60% | (22) | - |
2 | 58 -> 60 | 3:48 | +39 | +20% | (18) | 1:30 | +24 | +36% | (18) | - |
3 | 60 -> 63 | 5:15 | +58 | +22% | (18) | 1:27 | +24 | +38% | (22) | - |
4 | 63 -> 74 | 8:36 | +2:25 | +39% | (27) | 3:21 | +1:35 | +89% | (40) | +31 |
5 | 74 -> 77 | 9:47 | +2:42 | +38% | (22) | 1:11 | +22 | +44% | (10) | - |
6 | 77 -> 49 | 13:16 | +3:45 | +39% | (22) | 3:29 | +1:10 | +50% | (28) | - |
7 | 49 -> 102 | 17:23 | +5:10 | +42% | (25) | 4:07 | +1:36 | +63% | (36) | +5 |
8 | 102 -> 96 | 19:16 | +5:38 | +41% | (24) | 1:53 | +41 | +56% | (36) | - |
9 | 96 -> 97 | 20:47 | +6:06 | +41% | (25) | 1:31 | +30 | +49% | (30) | - |
10 | 97 -> 101 | 21:38 | +6:18 | +41% | (23) | 0:51 | +20 | +64% | (20) | +1 |
11 | 101 -> 81 | 28:14 | +9:06 | +47% | (26) | 6:36 | +3:12 | +94% | (40) | +1:09 |
12 | 81 -> 83 | 31:10 | +9:56 | +46% | (26) | 2:56 | +57 | +47% | (29) | - |
13 | 83 -> 46 | 33:32 | +10:53 | +48% | (26) | 2:22 | +57 | +67% | (26) | +6 |
14 | 46 -> 103 | 35:46 | +11:41 | +48% | (25) | 2:14 | +53 | +65% | (43) | +4 |
15 | 103 -> 94 | 38:11 | +12:18 | +47% | (25) | 2:25 | +37 | +34% | (22) | - |
16 | 94 -> 90 | 40:44 | +13:08 | +47% | (25) | 2:33 | +50 | +48% | (22) | - |
17 | 90 -> 88 | 41:21 | +13:03 | +46% | (24) | 0:37 | +8 | +27% | (11) | - |
18 | 88 -> 93 | 43:58 | +13:52 | +46% | (25) | 2:37 | +56 | +55% | (29) | - |
19 | 93 -> 53 | 47:19 | +14:50 | +45% | (23) | 3:21 | +1:10 | +53% | (21) | - |
20 | 53 -> 50 | 50:15 | +16:03 | +46% | (24) | 2:56 | +1:19 | +81% | (32) | +21 |
21 | 50 -> 47 | 51:00 | +16:15 | +46% | (23) | 0:45 | +15 | +50% | (24) | - |
22 | 47 -> 41 | 52:12 | +16:32 | +46% | (23) | 1:12 | +17 | +30% | (25) | - |
23 | 41 -> 40 | 53:24 | +17:00 | +46% | (23) | 1:12 | +32 | +80% | (26) | +8 |
24 | 40 -> 37 | 54:27 | +17:18 | +46% | (23) | 1:03 | +23 | +57% | (26) | - |
25 | 37 -> 34 | 55:58 | +17:37 | +45% | (23) | 1:31 | +26 | +39% | (27) | - |
26 | 34 -> 33 | 56:52 | +17:40 | +45% | (23) | 0:54 | +23 | +74% | (25) | +4 |
27 | 33 -> 87 | 59:46 | +18:50 | +46% | (24) | 2:54 | +1:10 | +67% | (34) | +7 |
28 | 87 -> 100 | 1:01:40 | +19:22 | +45% | (24) | 1:54 | +52 | +83% | (52) | +15 |
29 | 100 -> F | 1:01:53 | +19:26 | +45% | (24) | 0:13 | +4 | +44% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта