Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Бодунов Глеб(2003)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Участник
Бодунов Глеб(2003)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:02 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:32:22 |
| Темп (мин/км) | 7:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:40 | +1:15 | +88% | (13) | 2:40 | +1:15 | +88% | (13) | +50 |
| 2 | 41 -> 42 | 3:34 | +1:26 | +67% | (12) | 0:54 | +15 | +38% | (8) | +4 |
| 3 | 42 -> 43 | 4:58 | +1:28 | +41% | (10) | 1:24 | +9 | +12% | (6) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:12 | +1:42 | +37% | (9) | 1:14 | +17 | +29% | (5) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:15 | +2:35 | +45% | (9) | 2:03 | +58 | +89% | (10) | +39 |
| 6 | 45 -> 46 | 8:59 | +2:40 | +42% | (9) | 0:44 | +5 | +12% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 10:40 | +3:08 | +41% | (8) | 1:41 | +28 | +38% | (5) | +7 |
| 8 | 47 -> 53 | 11:45 | +2:53 | +32% | (8) | 1:05 | +10 | +18% | (3) | - |
| 9 | 53 -> 34 | 13:16 | +3:32 | +36% | (7) | 1:31 | +39 | +75% | (10) | +24 |
| 10 | 34 -> 35 | 14:35 | +3:01 | +26% | (5) | 1:19 | +8 | +11% | (3) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 16:38 | +3:52 | +30% | (6) | 2:03 | +1:01 | +98% | (10) | +43 |
| 12 | 36 -> 52 | 17:15 | +3:49 | +28% | (6) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 19:58 | +4:24 | +28% | (6) | 2:43 | +35 | +27% | (6) | - |
| 14 | 54 -> 31 | 21:34 | +4:08 | +23% | (6) | 1:36 | +6 | +6% | (6) | - |
| 15 | 31 -> 32 | 23:15 | +4:14 | +22% | (6) | 1:41 | +13 | +14% | (4) | - |
| 16 | 32 -> 33 | 23:59 | +4:17 | +21% | (6) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 17 | 33 -> 48 | 25:02 | +4:21 | +21% | (6) | 1:03 | +6 | +10% | (7) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 25:55 | +4:18 | +19% | (5) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 26:54 | +4:23 | +19% | (5) | 0:59 | +5 | +9% | (2) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 27:30 | +4:38 | +20% | (5) | 0:36 | +15 | +71% | (14) | +9 |
| 21 | 51 -> 52 | 28:57 | +4:41 | +19% | (5) | 1:27 | +15 | +20% | (5) | - |
| 22 | 52 -> 37 | 29:38 | +4:44 | +19% | (5) | 0:41 | +3 | +7% | (4) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 31:32 | +4:56 | +18% | (5) | 1:54 | +12 | +11% | (4) | - |
| 24 | 39 -> 100 | 32:10 | +4:54 | +17% | (5) | 0:38 | -1 | -2% | (1) | - |
| 25 | 100 -> F | 32:22 | +4:50 | +17% | (5) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта