Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 29
    Длина дистанции 4.950m
    Абсолютно-лучший результат 00:37:05
    Позиция 24
    Результат 01:34:34
    Темп (мин/км) 19:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 10:41 +6:41 +167% (24) 10:41 +6:41 +167% (24) +29
      2 43  ->  46 12:27 +6:38 +114% (24) 1:46 +51 +92% (16) -
      3 46  ->  52 17:47 +9:15 +108% (23) 5:20 +2:58 +125% (21) -
      4 52  ->  79 23:04 +11:33 +100% (22) 5:17 +2:42 +104% (20) -
      5 79  ->  81 26:28 +13:44 +107% (21) 3:24 +2:11 +179% (26) +18
      6 81  ->  59 40:52 +22:46 +125% (22) 14:24 +9:02 +168% (23) +43
      7 59  ->  60 44:44 +24:56 +125% (22) 3:52 +2:14 +136% (26) -
      8 60  ->  67 51:01 +28:31 +126% (22) 6:17 +3:37 +135% (25) -
      9 67  ->  113 59:10 +32:56 +125% (22) 8:09 +4:28 +121% (28) -
      10 113  ->  116 1:04:10 +35:33 +124% (23) 5:00 +2:37 +109% (25) -
      11 116  ->  127 1:20:29 +47:55 +147% (25) 16:19 +12:22 +313% (26) +6:15
      12 127  ->  133 1:23:02 +49:01 +144% (25) 2:33 +1:13 +91% (21) -
      13 133  ->  152 1:27:09 +51:51 +146% (24) 4:07 +2:57 +252% (26) +1:08
      14 152  ->  85 1:33:11 +54:51 +143% (24) 6:02 +3:00 +98% (22) -
      15 85  ->  150 1:34:20 +55:19 +141% (24) 1:09 +31 +81% (24) -
      16 150  ->  F 1:34:34 +55:24 +141% (24) 0:14 +5 +55% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта