Участник
Хуснияров Тимур(2010)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Хуснияров Тимур(2010)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:29 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:53:41 |
| Темп (мин/км) | 5:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:09 | +4 | +6% | (4) | 1:09 | +4 | +6% | (4) | - |
| 2 | 39 -> 36 | 2:01 | +12 | +11% | (2) | 0:52 | +12 | +30% | (18) | - |
| 3 | 36 -> 34 | 2:42 | +16 | +10% | (4) | 0:41 | +7 | +20% | (22) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 3:36 | +19 | +9% | (4) | 0:54 | +7 | +14% | (13) | - |
| 5 | 33 -> 31 | 4:29 | +21 | +8% | (4) | 0:53 | +11 | +26% | (22) | - |
| 6 | 31 -> 78 | 6:03 | +30 | +9% | (13) | 1:34 | +20 | +27% | (27) | - |
| 7 | 78 -> 54 | 8:02 | +45 | +10% | (16) | 1:59 | +18 | +17% | (22) | - |
| 8 | 54 -> 49 | 9:33 | +56 | +10% | (17) | 1:31 | +14 | +18% | (20) | - |
| 9 | 49 -> 48 | 10:15 | +1:01 | +11% | (15) | 0:42 | +5 | +13% | (10) | - |
| 10 | 48 -> 43 | 13:09 | +1:32 | +13% | (16) | 2:54 | +33 | +23% | (26) | - |
| 11 | 43 -> 55 | 14:25 | +1:48 | +14% | (17) | 1:16 | +21 | +38% | (34) | +3 |
| 12 | 55 -> 56 | 17:06 | +2:39 | +18% | (22) | 2:41 | +56 | +53% | (42) | +22 |
| 13 | 56 -> 64 | 19:41 | +3:18 | +20% | (22) | 2:35 | +44 | +39% | (37) | +8 |
| 14 | 64 -> 67 | 20:49 | +3:30 | +20% | (22) | 1:08 | +12 | +21% | (25) | - |
| 15 | 67 -> 69 | 21:20 | +3:36 | +20% | (22) | 0:31 | +6 | +24% | (16) | - |
| 16 | 69 -> 71 | 22:20 | +3:47 | +20% | (22) | 1:00 | +11 | +22% | (20) | - |
| 17 | 71 -> 73 | 22:56 | +3:52 | +20% | (22) | 0:36 | +5 | +16% | (23) | - |
| 18 | 73 -> 77 | 23:30 | +3:55 | +19% | (22) | 0:34 | +5 | +17% | (18) | - |
| 19 | 77 -> 100 | 23:46 | +3:57 | +19% | (22) | 0:16 | +4 | +33% | (24) | - |
| 20 | 100 -> 40 | 25:44 | +4:27 | +20% | (24) | 1:58 | +23 | +24% | (16) | - |
| 21 | 40 -> 38 | 26:39 | +4:23 | +19% | (22) | 0:55 | +6 | +12% | (7) | - |
| 22 | 38 -> 35 | 27:35 | +4:28 | +19% | (22) | 0:56 | +6 | +12% | (19) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 28:33 | +4:41 | +19% | (22) | 0:58 | +15 | +34% | (31) | +1 |
| 24 | 32 -> 31 | 29:28 | +4:57 | +20% | (24) | 0:55 | +19 | +52% | (43) | +7 |
| 25 | 31 -> 45 | 31:36 | +5:54 | +22% | (24) | 2:08 | +1:02 | +93% | (42) | +40 |
| 26 | 45 -> 54 | 33:51 | +6:24 | +23% | (25) | 2:15 | +37 | +37% | (34) | +5 |
| 27 | 54 -> 52 | 36:02 | +6:54 | +23% | (27) | 2:11 | +42 | +47% | (37) | +13 |
| 28 | 52 -> 50 | 37:07 | +7:02 | +23% | (26) | 1:05 | +20 | +44% | (16) | +5 |
| 29 | 50 -> 47 | 39:39 | +7:39 | +23% | (28) | 2:32 | +39 | +34% | (39) | +2 |
| 30 | 47 -> 55 | 42:12 | +8:24 | +24% | (29) | 2:33 | +51 | +50% | (43) | +18 |
| 31 | 55 -> 57 | 44:59 | +9:05 | +25% | (31) | 2:47 | +45 | +36% | (41) | +5 |
| 32 | 57 -> 59 | 47:15 | +9:39 | +25% | (31) | 2:16 | +35 | +34% | (33) | +2 |
| 33 | 59 -> 65 | 49:03 | +10:05 | +25% | (31) | 1:48 | +27 | +33% | (33) | +1 |
| 34 | 65 -> 69 | 50:24 | +10:29 | +26% | (31) | 1:21 | +24 | +42% | (35) | +5 |
| 35 | 69 -> 72 | 51:41 | +10:40 | +26% | (31) | 1:17 | +19 | +32% | (37) | - |
| 36 | 72 -> 74 | 52:29 | +10:49 | +25% | (31) | 0:48 | +13 | +37% | (32) | +2 |
| 37 | 74 -> 100 | 53:21 | +11:03 | +26% | (31) | 0:52 | +14 | +36% | (33) | +2 |
| 38 | 100 -> F | 53:41 | +11:04 | +25% | (31) | 0:20 | +4 | +25% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта