Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:29 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:51:21 |
| Темп (мин/км) | 5:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 1:14 | +6 | +8% | (7) | 1:14 | +6 | +8% | (7) | - |
| 2 | 40 -> 38 | 2:19 | +10 | +7% | (10) | 1:05 | +16 | +32% | (27) | +3 |
| 3 | 38 -> 35 | 3:10 | +10 | +5% | (8) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 32 | 3:59 | +16 | +7% | (8) | 0:49 | +6 | +13% | (11) | - |
| 5 | 32 -> 31 | 4:52 | +30 | +11% | (14) | 0:53 | +17 | +47% | (40) | +7 |
| 6 | 31 -> 45 | 6:33 | +1:00 | +18% | (22) | 1:41 | +35 | +53% | (28) | +17 |
| 7 | 45 -> 54 | 8:24 | +1:06 | +15% | (20) | 1:51 | +13 | +13% | (15) | - |
| 8 | 54 -> 49 | 10:11 | +1:36 | +18% | (21) | 1:47 | +30 | +38% | (34) | +9 |
| 9 | 49 -> 48 | 10:59 | +1:46 | +19% | (21) | 0:48 | +11 | +29% | (27) | +1 |
| 10 | 48 -> 43 | 14:25 | +2:48 | +24% | (23) | 3:26 | +1:05 | +46% | (41) | +27 |
| 11 | 43 -> 55 | 15:33 | +3:01 | +24% | (22) | 1:08 | +13 | +23% | (21) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 18:17 | +3:38 | +24% | (24) | 2:44 | +42 | +34% | (36) | +9 |
| 13 | 57 -> 59 | 20:30 | +4:10 | +25% | (26) | 2:13 | +32 | +31% | (30) | +5 |
| 14 | 59 -> 65 | 22:02 | +4:20 | +24% | (26) | 1:32 | +11 | +13% | (16) | - |
| 15 | 65 -> 69 | 23:18 | +4:39 | +24% | (25) | 1:16 | +19 | +33% | (25) | +4 |
| 16 | 69 -> 71 | 24:15 | +4:39 | +23% | (22) | 0:57 | +8 | +16% | (16) | - |
| 17 | 71 -> 73 | 24:49 | +4:42 | +23% | (21) | 0:34 | +3 | +9% | (13) | - |
| 18 | 73 -> 77 | 25:22 | +4:45 | +23% | (21) | 0:33 | +4 | +13% | (12) | - |
| 19 | 77 -> 100 | 25:36 | +4:45 | +22% | (21) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 20 | 100 -> 39 | 27:30 | +5:03 | +22% | (22) | 1:54 | +18 | +18% | (14) | - |
| 21 | 39 -> 36 | 28:22 | +5:11 | +22% | (21) | 0:52 | +12 | +30% | (18) | +1 |
| 22 | 36 -> 34 | 29:06 | +5:18 | +22% | (21) | 0:44 | +10 | +29% | (36) | +1 |
| 23 | 34 -> 33 | 30:08 | +5:29 | +22% | (21) | 1:02 | +15 | +31% | (28) | +2 |
| 24 | 33 -> 31 | 31:02 | +5:40 | +22% | (22) | 0:54 | +12 | +28% | (25) | +1 |
| 25 | 31 -> 78 | 32:29 | +5:52 | +22% | (22) | 1:27 | +13 | +17% | (20) | - |
| 26 | 78 -> 54 | 34:29 | +6:11 | +21% | (22) | 2:00 | +19 | +18% | (24) | - |
| 27 | 54 -> 52 | 36:17 | +6:18 | +21% | (23) | 1:48 | +19 | +21% | (20) | - |
| 28 | 52 -> 50 | 37:37 | +6:41 | +21% | (23) | 1:20 | +35 | +77% | (38) | +23 |
| 29 | 50 -> 47 | 39:52 | +7:01 | +21% | (23) | 2:15 | +22 | +19% | (23) | - |
| 30 | 47 -> 55 | 41:58 | +7:19 | +21% | (23) | 2:06 | +24 | +23% | (22) | - |
| 31 | 55 -> 56 | 44:05 | +7:36 | +20% | (23) | 2:07 | +22 | +20% | (16) | - |
| 32 | 56 -> 64 | 46:13 | +7:48 | +20% | (23) | 2:08 | +17 | +15% | (15) | - |
| 33 | 64 -> 67 | 47:51 | +8:25 | +21% | (24) | 1:38 | +42 | +75% | (52) | +27 |
| 34 | 67 -> 69 | 48:24 | +8:29 | +21% | (24) | 0:33 | +8 | +32% | (24) | +1 |
| 35 | 69 -> 72 | 49:27 | +8:26 | +20% | (24) | 1:03 | +5 | +8% | (9) | - |
| 36 | 72 -> 74 | 50:20 | +8:40 | +20% | (24) | 0:53 | +18 | +51% | (37) | +9 |
| 37 | 74 -> 100 | 51:00 | +8:42 | +20% | (24) | 0:40 | +2 | +5% | (4) | - |
| 38 | 100 -> F | 51:21 | +8:44 | +20% | (24) | 0:21 | +5 | +31% | (24) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта