Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Шмайлова Ольга(2005)
Клуб
Белгородская область
Группа
Ж14
Участник
Шмайлова Ольга(2005)
Клуб
Белгородская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:59 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 55 -> 49 -> 43 -> 50 -> 38 -> 59 -> 31 -> 39 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:28:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:34 | +9 | +4% | (2) | 3:34 | -15 | -6% | (1/62) | - |
| 2 | 41 -> 32 | 10:19 | +4:39 | +82% | (32) | 6:45 | +4:31 | +202% | (21/34) | +3:43 |
| 3 | 32 -> 49 | 12:08 | +5:44 | +89% | (23) | 1:49 | +0 | 0% | (1/21) | - |
| 4 | 49 -> 43 | 13:02 | +4:17 | +48% | (18) | 0:54 | -7 | -11% | (1/35) | - |
| 5 | 43 -> 50 | 14:16 | +4:21 | +43% | (9) | 1:14 | +16 | +27% | (20/43) | - |
| 6 | 50 -> 38 | 16:18 | +5:17 | +47% | (9) | 2:02 | -26 | -17% | (1/13) | - |
| 7 | 38 -> 31 | 18:10 | +3:57 | +27% | (6) | 1:52 | +4 | +3% | (2/22) | - |
| 8 | 31 -> 36 | 20:46 | +3:19 | +19% | (5) | 2:36 | +3 | +1% | (3/13) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 22:16 | +2:15 | +11% | (3) | 1:30 | +10 | +12% | (3/20) | - |
| 10 | 35 -> 37 | 24:20 | +2:51 | +13% | (3) | 2:04 | -2 | -1% | (1/20) | - |
| 11 | 37 -> 51 | 27:06 | +3:30 | +14% | (3) | 2:46 | +1:00 | +56% | (10/26) | +22 |
| 12 | 51 -> 90 | 28:21 | +56 | +3% | (3) | 1:15 | +0 | 0% | (1/31) | - |
| 13 | 90 -> F | 28:33 | +22 | +1% | (2) | 0:12 | +9 | +300% | (8/53) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта